Os pneus de reposição devem ser adequados ao tipo de veículo, considerando-se as aplicações para as quais ele está previsto. Estas aplicações podem variar conforme o tipo de serviço, rota, carga ou velocidade.

 

Lembramos que, em alguns casos especiais, uma mudança de dimensão de pneu poderá exigir uma outra dimensão de roda.

Os pneus de reposição devem ser capazes de suportar as cargas reais nos eixos do veículo, conforme previsto pelo fabricante do veículo e do pneu.

 

O peso máximo sobre cada eixo do veículo, não deverá ultrapassar o limite de capacidade de carga dos pneus, para aquele eixo.

 

Os melhores resultados são obtidos montando-se num mesmo veículo conjuntos completos de pneus radias ou diagonais. No entanto, as montagens mistas não provocarão nenhum problema de operação do veículo, se as seguintes precauções forem observadas.

 

a) Jamais montar pneus de construções diferentes no mesmo eixo;

b) Em veículos motores que possuem dois eixos de tração, não montar pneus de construções.